- Yo soy: Buena persona, divertido, inteligente, honesto, buen amigo, entretenido, ambicioso, distraido, platicón.
- Yo no soy: Peleonero, mal amigo, muy flojo, envidioso, neurótico, criticón.
- No me gustaría ser: hipócrita, criticón, un mantenido, alguien que no disfruta de su vida, neurótico, alguién con un vicio, delincuente, pobre, peleonero, no ser exitoso, no ser papá.
- Me gustaria ser: Ser rico, más amable, tener hijos y una esposa, ser muy exitoso, ser feliz en la vida, caritativo, humilde, emprendedor, reconocido.
- Me gustaria hacer: Algo para ayudar a mi sociedad, viajar por todo el mundo, conocer a nueva gente, inventar algo que ayude al mundo.
- No me gustaria hacer: Pelearme, tener un divorcio, quedar mal con alguien,.
viernes, 1 de febrero de 2008
Vértices
martes, 29 de enero de 2008
La bolsa mexicana registra una subida del 1,82 por ciento
martes 29 de enero, 04:16 PM
México, 29 ene (EFE).- La Bolsa Mexicana de Valores (BMV) registró hoy un avance de 505,02 puntos, que supuso una ganancia del 1,82%, que ubicó a su principal indicador, el Índice de Precios y Cotizaciones (IPC), en 28.263,95 unidades.
En la jornada bursátil se negociaron 202 millones de títulos, por los que se pagaron 6.462 millones de pesos (unos 593 millones de dólares).
Durante la sesión se intercambiaron títulos de 87 empresas, de las cuales 54 ganaron, 23 perdieron y 10 se mantuvieron sin variación.
Los títulos con las mayores subidas fueron los de la empresa Cydsa en sus series C y A (CYDSASA C y A), con avance de 22,52% y 17,53%, respectivamente, seguido de la constructora Grupo Mexicano de Desarrollo (GMD), con una subida del 8,33 por ciento.
Por el contrario, las principales caídas se las anotaron el Grupo Industrial San Luis (SANLUIS CPO), con un retroceso del 9,44%, de la constructora Hogar (HOGAR B), con un 6,76%, y de la empresa Promotora Ambiental (PASA B), con una bajada del 4,81 por ciento.
Las mayoría de sectores subieron y las ganancias más altas fueron construcción (2,96%), extractivas (2,33%), comunicaciones y transportes (2,08%), industria de la transformación (1,19%) y comercio (1,17%), en tanto que las única caída fue para servicios (-0,21%).
Yahoo! NEws Negocios
Comentario: Que bueno que la bolsa mexicana estè ganandoo esto nos beneficia a todos.
México, 29 ene (EFE).- La Bolsa Mexicana de Valores (BMV) registró hoy un avance de 505,02 puntos, que supuso una ganancia del 1,82%, que ubicó a su principal indicador, el Índice de Precios y Cotizaciones (IPC), en 28.263,95 unidades.
En la jornada bursátil se negociaron 202 millones de títulos, por los que se pagaron 6.462 millones de pesos (unos 593 millones de dólares).
Durante la sesión se intercambiaron títulos de 87 empresas, de las cuales 54 ganaron, 23 perdieron y 10 se mantuvieron sin variación.
Los títulos con las mayores subidas fueron los de la empresa Cydsa en sus series C y A (CYDSASA C y A), con avance de 22,52% y 17,53%, respectivamente, seguido de la constructora Grupo Mexicano de Desarrollo (GMD), con una subida del 8,33 por ciento.
Por el contrario, las principales caídas se las anotaron el Grupo Industrial San Luis (SANLUIS CPO), con un retroceso del 9,44%, de la constructora Hogar (HOGAR B), con un 6,76%, y de la empresa Promotora Ambiental (PASA B), con una bajada del 4,81 por ciento.
Las mayoría de sectores subieron y las ganancias más altas fueron construcción (2,96%), extractivas (2,33%), comunicaciones y transportes (2,08%), industria de la transformación (1,19%) y comercio (1,17%), en tanto que las única caída fue para servicios (-0,21%).
Yahoo! NEws Negocios
Comentario: Que bueno que la bolsa mexicana estè ganandoo esto nos beneficia a todos.
Asteroide que cayó sobre Rusia era menor a lo calculado
1 hora, 18 minutos
ALBUQUERQUE, Nuevo México, EE.UU. (AP) - Un asteroide que explotó sobre Siberia hace un siglo y calcinó o derribó 2.072 kilómetros cuadrados (800 millas cuadradas) de árboles, no fue tan grande como se pensaba en un principio, indicó un investigador, lo que sugiere un peligro mayor para la Tierra.
De acuerdo con simulaciones efectuadas por una super computadora por parte del físico Mark Boslough, de los Laboratorios Nacionales Sandia, el asteroide que destruyó el bosque en la región de Tunguska, en Siberia en junio de 1908 tuvo una potencia de explosión equivalente a un cuarto o un tercio del rango calculado previamente por los científicos, que lo calcularon inicialmente entre 10 y 20 megatones.
Una mejor explicación de lo que ocurrió en Tunguska permitirá hacer mejores cálculos de riesgo y decidir si se debe intentar el desvío de un asteroide o evacuar a las personas que se encuentran en su camino, agregó.
"No se sabe con certeza si este asteroide de 10 megatones pudo haber sido más dañino que el huracán Katrina", indicó Boslough.
"Podemos pronosticar de una manera más exacta la ubicación de un impacto y el momento que puede ocurrir que como podemos hacerlo con un huracán, así que uno debe sacar a las personas del área si se encuentra por debajo de cierto nivel", agregó.
El martes, un asteroide de por lo menos unos 244 metros (800 pies) de longitud pasó cerca de la Tierra. Sin embargo, los científicos indicaron que no había posibilidades de sufrir un impacto.
El punto más cercano del asteroide TU 24 2007 sería de 537.496 kilómetros (334.000 millas), una distancia aproximada de 1,4 veces la distancia de la Tierra a la Luna. Un choque real con un objeto de un tamaño similar puede ocurrir en la Tierra cada 37.000 años en promedio.
Pese a que la simulación por computadora demuestra que el asteroide de Tunguska era menor, su tamaño físico se desconoce. Eso dependería de algunos factores como velocidad, forma, qué tan denso o poroso era y de qué estaba compuesto, señaló Boslough.
Yahoo! News Tecnologìa
Comentario: La tecnologì es muy ùtil como en este caso, cada vez nos facilita las cosas y nos ayuda a darnos cuanta de datos que no se sabìan.
ALBUQUERQUE, Nuevo México, EE.UU. (AP) - Un asteroide que explotó sobre Siberia hace un siglo y calcinó o derribó 2.072 kilómetros cuadrados (800 millas cuadradas) de árboles, no fue tan grande como se pensaba en un principio, indicó un investigador, lo que sugiere un peligro mayor para la Tierra.
De acuerdo con simulaciones efectuadas por una super computadora por parte del físico Mark Boslough, de los Laboratorios Nacionales Sandia, el asteroide que destruyó el bosque en la región de Tunguska, en Siberia en junio de 1908 tuvo una potencia de explosión equivalente a un cuarto o un tercio del rango calculado previamente por los científicos, que lo calcularon inicialmente entre 10 y 20 megatones.
Una mejor explicación de lo que ocurrió en Tunguska permitirá hacer mejores cálculos de riesgo y decidir si se debe intentar el desvío de un asteroide o evacuar a las personas que se encuentran en su camino, agregó.
"No se sabe con certeza si este asteroide de 10 megatones pudo haber sido más dañino que el huracán Katrina", indicó Boslough.
"Podemos pronosticar de una manera más exacta la ubicación de un impacto y el momento que puede ocurrir que como podemos hacerlo con un huracán, así que uno debe sacar a las personas del área si se encuentra por debajo de cierto nivel", agregó.
El martes, un asteroide de por lo menos unos 244 metros (800 pies) de longitud pasó cerca de la Tierra. Sin embargo, los científicos indicaron que no había posibilidades de sufrir un impacto.
El punto más cercano del asteroide TU 24 2007 sería de 537.496 kilómetros (334.000 millas), una distancia aproximada de 1,4 veces la distancia de la Tierra a la Luna. Un choque real con un objeto de un tamaño similar puede ocurrir en la Tierra cada 37.000 años en promedio.
Pese a que la simulación por computadora demuestra que el asteroide de Tunguska era menor, su tamaño físico se desconoce. Eso dependería de algunos factores como velocidad, forma, qué tan denso o poroso era y de qué estaba compuesto, señaló Boslough.
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Comentario: La tecnologì es muy ùtil como en este caso, cada vez nos facilita las cosas y nos ayuda a darnos cuanta de datos que no se sabìan.
Más de 30 muertos desde anoche en Kenia y crece la tensión en el barrio de Nairobi
martes 29 de enero, 03:49 AM
Nairobi, 29 ene (EFE).- Más de 30 personas han muerto desde anoche en varios puntos de Kenia y una gran tensión se respira en el barrio de Kibera, en Nairobi, donde un fuerte despliegue policial contiene de momento los enfrentamientos tras el asesinato de un diputado opositor, según informes de la Policía. Tres personas fueron asesinadas a machetazos esta mañana en Kibera, todas ellas pertenecientes a la etnia lúo, la predominante entre los partidarios de la oposición.
Seguidores del partido opositor Movimiento Democrático Naranja (ODM en sus siglas en inglés) se concentraron hoy cerca de Kibera, barriada de chabolas y bastión de la oposición, donde anoche fue asesinado un diputado de esa formación política, Mugabe Were.
Were fue abatido a tiros a la puerta de su domicilio por dos sicarios y ante la escalada de la tensión que ha provocado el crimen, el ODM ha pedido a sus partidarios que mantengan la calma y que moderen la reacción por el asesinato.
"Hacemos un llamamiento a la población para que mantenga la paz y sólo responda a este tipo de violencia rechazándola", dijo el portavoz del ODM, Salim Lone.
Está previsto que el líder del ODM, Raila Odinga, y la cúpula del partido visite el domicilio de Were en las próximas horas para dar el pésame a sus familiares.
Asimismo, desde anoche se han registrado más de 30 muertes violentas entre las localidades de El Doret, Naivasha, Naikuru, Kisumu, y Nairobi, según el último balance facilitado por la Policía.
Mientras tanto, está previsto que hoy se celebre la segunda reunión entre Gobierno y oposición, a las 16.00 hora local (13.00 GMT).
El encuentro ha sido facilitado por el equipo mediador dirigido por el ex secretario general de la ONU, Kofi Annan, aunque se desconoce aún si en la reunión participarán el presidente Mwai Kibaki y el líder del ODM, Raila Odinga.
La crisis postelectoral en Kenia, que ha degenerado en enfrentamientos políticos y étnicos, ha causado en un mes cerca de 800 muertes en todo el país.
Yahoo! News Internacional
Comentario: Creo que esta situacion ya se esta poniendo muy mal y el gobierno Africano tienen que encontrar manera de resolver esto sin mas violencia.
Nairobi, 29 ene (EFE).- Más de 30 personas han muerto desde anoche en varios puntos de Kenia y una gran tensión se respira en el barrio de Kibera, en Nairobi, donde un fuerte despliegue policial contiene de momento los enfrentamientos tras el asesinato de un diputado opositor, según informes de la Policía. Tres personas fueron asesinadas a machetazos esta mañana en Kibera, todas ellas pertenecientes a la etnia lúo, la predominante entre los partidarios de la oposición.
Seguidores del partido opositor Movimiento Democrático Naranja (ODM en sus siglas en inglés) se concentraron hoy cerca de Kibera, barriada de chabolas y bastión de la oposición, donde anoche fue asesinado un diputado de esa formación política, Mugabe Were.
Were fue abatido a tiros a la puerta de su domicilio por dos sicarios y ante la escalada de la tensión que ha provocado el crimen, el ODM ha pedido a sus partidarios que mantengan la calma y que moderen la reacción por el asesinato.
"Hacemos un llamamiento a la población para que mantenga la paz y sólo responda a este tipo de violencia rechazándola", dijo el portavoz del ODM, Salim Lone.
Está previsto que el líder del ODM, Raila Odinga, y la cúpula del partido visite el domicilio de Were en las próximas horas para dar el pésame a sus familiares.
Asimismo, desde anoche se han registrado más de 30 muertes violentas entre las localidades de El Doret, Naivasha, Naikuru, Kisumu, y Nairobi, según el último balance facilitado por la Policía.
Mientras tanto, está previsto que hoy se celebre la segunda reunión entre Gobierno y oposición, a las 16.00 hora local (13.00 GMT).
El encuentro ha sido facilitado por el equipo mediador dirigido por el ex secretario general de la ONU, Kofi Annan, aunque se desconoce aún si en la reunión participarán el presidente Mwai Kibaki y el líder del ODM, Raila Odinga.
La crisis postelectoral en Kenia, que ha degenerado en enfrentamientos políticos y étnicos, ha causado en un mes cerca de 800 muertes en todo el país.
Yahoo! News Internacional
Comentario: Creo que esta situacion ya se esta poniendo muy mal y el gobierno Africano tienen que encontrar manera de resolver esto sin mas violencia.
lunes, 28 de enero de 2008
La casa Blanca pedirá 70.000 millones dólares adicionales para Irak y Afganistán
lunes 28 de enero, 01:18 PM
Washington, 28 ene (EFE).- La Casa Blanca solicitará la próxima semana al Congreso 70.000 millones de dólares adicionales para las guerras de Irak y Afganistán, que servirían para cubrir costes operacionales hasta comienzos del 2009.
En declaraciones a la prensa el portavoz del Pentágono, Bryan Whitman, explicó que la citada cantidad, incluida como parte de la solicitud de presupuesto de la Administración para 2009, sería considerada una "prestación de urgencia" para pagar operaciones a partir del 1 de octubre, cuando comienzan los nuevos presupuestos, hasta enero de 2009.
El presidente estadounidense, George W. Bush, había solicitado para este año casi el doble de esta cantidad, 196.400 millones, para el actual año fiscal.
Sin embargo, el Congreso aprobó alrededor de 70.000 millones para operaciones generales y 16.800 millones para vehículos resistentes a minas.
Desde 2001, el Congreso de EE.UU. ha aprobado unos 700.000 millones de dólares para las guerras en Irak y Afganistán.
Yahoo! News Internacional
Comentario: Esto la verdad es un desperdicio de dinero solamente va a lograr empeorar las cosas. Envez de estar haciendo tonterias ese dinero deberia ser utilizado para ayudar a ala gente pobre o para algo que si sea útil.
Washington, 28 ene (EFE).- La Casa Blanca solicitará la próxima semana al Congreso 70.000 millones de dólares adicionales para las guerras de Irak y Afganistán, que servirían para cubrir costes operacionales hasta comienzos del 2009.
En declaraciones a la prensa el portavoz del Pentágono, Bryan Whitman, explicó que la citada cantidad, incluida como parte de la solicitud de presupuesto de la Administración para 2009, sería considerada una "prestación de urgencia" para pagar operaciones a partir del 1 de octubre, cuando comienzan los nuevos presupuestos, hasta enero de 2009.
El presidente estadounidense, George W. Bush, había solicitado para este año casi el doble de esta cantidad, 196.400 millones, para el actual año fiscal.
Sin embargo, el Congreso aprobó alrededor de 70.000 millones para operaciones generales y 16.800 millones para vehículos resistentes a minas.
Desde 2001, el Congreso de EE.UU. ha aprobado unos 700.000 millones de dólares para las guerras en Irak y Afganistán.
Yahoo! News Internacional
Comentario: Esto la verdad es un desperdicio de dinero solamente va a lograr empeorar las cosas. Envez de estar haciendo tonterias ese dinero deberia ser utilizado para ayudar a ala gente pobre o para algo que si sea útil.
Empresarios consideran "impostergable" un nuevo aeropuerto para Ciudad de México
2 horas, 23 minutos
México, 28 ene (EFE).- La Confederación Nacional Turística (CNT) de México sostuvo hoy que es "impostergable" la construcción de un nuevo aeropuerto en Ciudad de México, porque el actual presenta "serios problemas de saturación".
Los cerca de 20 millones de habitantes de la ciudad y su zona metropolitana disponen actualmente del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), que abrió recientemente la Terminal 2, y del de Toluca, situado a unos cincuenta kilómetros al oeste de la capital, donde operan principalmente aerolíneas de bajo costo.
Para la organización de empresarios turísticos, la Terminal 2 del AICM, inaugurada en noviembre pasado, es solamente "un remedio temporal de siete a diez años, por lo que urge la construcción de nuevas instalaciones aéreas para la capital del país", según un comunicado difundido por la patronal.
La Terminal 2 costó alrededor de 788 millones de dólares y, cuando entre plenamente en funcionamiento, le permitirá al aeropuerto capitalino aumentar sus operaciones de 54 a 61 vuelos por hora.
"Ya no es posible postergar una obra tan importante y necesaria, para una de las ciudades más grandes del mundo", destacó en la nota el presidente de la CNT, Miguel Torruco.
Para ejemplificar la saturación del aeródromo capitalino, la organización turística explicó que en las horas de mayor tráfico existe "una fila de hasta 18 aeronaves para despegar, y así un vuelo de 40 minutos se alarga hasta una hora y media".
"Las distancias entre aviones que aterrizan y despegan se acortan, por lo que las operaciones se manejan al límite de las condiciones de seguridad óptimas que marca la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI)", advirtió.
Según la CNT, el año pasado 25,8 millones de pasajeros utilizaron el AICM, 64 por ciento de ellos viajeros nacionales y el resto extranjeros, lo que significó un crecimiento del 4,7 por ciento respecto a los contabilizados en 2006.
Como lugares propicios para la construcción, la Confederación señaló el municipio de Texcoco, vecino a la capital mexicana, y el central estado de Hidalgo, que también colinda con la ciudad.
El operador "ideal" del nuevo aeropuerto debería ser la estatal Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) por "la enorme experiencia que tiene", consideró el organismo, ya que además del AICM gestiona actualmente otros 19 aeródromos en el país.
El Gobierno del ex presidente Vicente Fox (2000-2006) intentó construir sin éxito en 2002 un nuevo aeropuerto para la capital en la localidad de San Salvador Atenco, en el área metropolitana de Ciudad de México, pero una oleada de protestas de los campesinos que serían expropiados por las obras obligó a cancelar el proyecto.
Por lo pronto, el actual Ejecutivo, encabezado por Felipe Calderón, ha reconocido que estudia el lugar propicio para construir una nueva terminal para la capital.
Yahoo! News Nacional
Comentario: Claro que es necesario ya que el Aeropuerto de la capital ya está muy saturado y además es muy complicado entrar al aeropuerto. Uno nuevo seria un alivio.
México, 28 ene (EFE).- La Confederación Nacional Turística (CNT) de México sostuvo hoy que es "impostergable" la construcción de un nuevo aeropuerto en Ciudad de México, porque el actual presenta "serios problemas de saturación".
Los cerca de 20 millones de habitantes de la ciudad y su zona metropolitana disponen actualmente del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), que abrió recientemente la Terminal 2, y del de Toluca, situado a unos cincuenta kilómetros al oeste de la capital, donde operan principalmente aerolíneas de bajo costo.
Para la organización de empresarios turísticos, la Terminal 2 del AICM, inaugurada en noviembre pasado, es solamente "un remedio temporal de siete a diez años, por lo que urge la construcción de nuevas instalaciones aéreas para la capital del país", según un comunicado difundido por la patronal.
La Terminal 2 costó alrededor de 788 millones de dólares y, cuando entre plenamente en funcionamiento, le permitirá al aeropuerto capitalino aumentar sus operaciones de 54 a 61 vuelos por hora.
"Ya no es posible postergar una obra tan importante y necesaria, para una de las ciudades más grandes del mundo", destacó en la nota el presidente de la CNT, Miguel Torruco.
Para ejemplificar la saturación del aeródromo capitalino, la organización turística explicó que en las horas de mayor tráfico existe "una fila de hasta 18 aeronaves para despegar, y así un vuelo de 40 minutos se alarga hasta una hora y media".
"Las distancias entre aviones que aterrizan y despegan se acortan, por lo que las operaciones se manejan al límite de las condiciones de seguridad óptimas que marca la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI)", advirtió.
Según la CNT, el año pasado 25,8 millones de pasajeros utilizaron el AICM, 64 por ciento de ellos viajeros nacionales y el resto extranjeros, lo que significó un crecimiento del 4,7 por ciento respecto a los contabilizados en 2006.
Como lugares propicios para la construcción, la Confederación señaló el municipio de Texcoco, vecino a la capital mexicana, y el central estado de Hidalgo, que también colinda con la ciudad.
El operador "ideal" del nuevo aeropuerto debería ser la estatal Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) por "la enorme experiencia que tiene", consideró el organismo, ya que además del AICM gestiona actualmente otros 19 aeródromos en el país.
El Gobierno del ex presidente Vicente Fox (2000-2006) intentó construir sin éxito en 2002 un nuevo aeropuerto para la capital en la localidad de San Salvador Atenco, en el área metropolitana de Ciudad de México, pero una oleada de protestas de los campesinos que serían expropiados por las obras obligó a cancelar el proyecto.
Por lo pronto, el actual Ejecutivo, encabezado por Felipe Calderón, ha reconocido que estudia el lugar propicio para construir una nueva terminal para la capital.
Yahoo! News Nacional
Comentario: Claro que es necesario ya que el Aeropuerto de la capital ya está muy saturado y además es muy complicado entrar al aeropuerto. Uno nuevo seria un alivio.
Las empresas ferroviarias invertirán en México 451 millones de dólares en 2008
2 horas, 17 minutos
Monterrey (México), 28 ene (EFE).- Las empresas ferroviarias establecidas en México invertirán 451 millones de dólares durante 2008 para comprar locomotoras nuevas y mejorar las vías, informó hoy la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF).
"Con las nuevas inversiones en todo el país se pretende alcanzar una participación del 35 por ciento del mercado de la carga para los próximos diez años", dijo el presidente de la asociación, Emilio Sacristán Roy.
La AMF agrupa a las empresas Kansas City Southern México (KCSM), Ferromex, Ferrosur, Ferrovalle, Coahuila-Durango, Chiapas-Mayab y el Ferrocarril del Istmo (FIT), cuyos directivos iniciaron hoy en la norteña ciudad de Monterrey su asamblea anual.
Sacristán Roy agregó que se espera la participación de una nueva empresa para operar la ruta Chiapas-Mayab, en la zona sur de México, que dejó de prestar servicios tras la salida del ferrocarril estadounidense Genesse & Wyoming el año pasado.
Antes, dijo, deben ser reparados unos 900 kilómetros de vías de esa ruta, cerca de la frontera con Guatemala.
Entre los grandes proyectos a largo plazo están una línea ferroviaria de 300 kilómetros desde Punta Colonet hacia Estados Unidos que será parte de un puerto marítimo que se proyecta construir en Ensenada, en el estado de Baja California.
Además existe el plan de un nuevo puente para el ferrocarril en el estado de Nuevo León para tener un paso hacia Texas, el cual está en su fase de conseguir la autorización de autoridades federales de ambas naciones.
Las empresas afiliadas a la AMF invirtieron 2.800 millones de dólares en la última década, cuando inició la privatización del sector, para ampliar sus operaciones y mejorar su infraestructura, dijo el directivo.
Sacristán Roy afirmó que cuando los ferrocarriles eran operados por el Estado, la carga que movían hace doce años era del 18 por ciento y actualmente alcanzan un 26 por ciento del total nacional.
Yahoo! News Economía
Comentario: Esto va a ayudar en la economía si el dinero es bien utilizado y las mejorias en los ferrocarriles es bien hecha.
Monterrey (México), 28 ene (EFE).- Las empresas ferroviarias establecidas en México invertirán 451 millones de dólares durante 2008 para comprar locomotoras nuevas y mejorar las vías, informó hoy la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF).
"Con las nuevas inversiones en todo el país se pretende alcanzar una participación del 35 por ciento del mercado de la carga para los próximos diez años", dijo el presidente de la asociación, Emilio Sacristán Roy.
La AMF agrupa a las empresas Kansas City Southern México (KCSM), Ferromex, Ferrosur, Ferrovalle, Coahuila-Durango, Chiapas-Mayab y el Ferrocarril del Istmo (FIT), cuyos directivos iniciaron hoy en la norteña ciudad de Monterrey su asamblea anual.
Sacristán Roy agregó que se espera la participación de una nueva empresa para operar la ruta Chiapas-Mayab, en la zona sur de México, que dejó de prestar servicios tras la salida del ferrocarril estadounidense Genesse & Wyoming el año pasado.
Antes, dijo, deben ser reparados unos 900 kilómetros de vías de esa ruta, cerca de la frontera con Guatemala.
Entre los grandes proyectos a largo plazo están una línea ferroviaria de 300 kilómetros desde Punta Colonet hacia Estados Unidos que será parte de un puerto marítimo que se proyecta construir en Ensenada, en el estado de Baja California.
Además existe el plan de un nuevo puente para el ferrocarril en el estado de Nuevo León para tener un paso hacia Texas, el cual está en su fase de conseguir la autorización de autoridades federales de ambas naciones.
Las empresas afiliadas a la AMF invirtieron 2.800 millones de dólares en la última década, cuando inició la privatización del sector, para ampliar sus operaciones y mejorar su infraestructura, dijo el directivo.
Sacristán Roy afirmó que cuando los ferrocarriles eran operados por el Estado, la carga que movían hace doce años era del 18 por ciento y actualmente alcanzan un 26 por ciento del total nacional.
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