1 hora, 18 minutos
ALBUQUERQUE, Nuevo México, EE.UU. (AP) - Un asteroide que explotó sobre Siberia hace un siglo y calcinó o derribó 2.072 kilómetros cuadrados (800 millas cuadradas) de árboles, no fue tan grande como se pensaba en un principio, indicó un investigador, lo que sugiere un peligro mayor para la Tierra.
De acuerdo con simulaciones efectuadas por una super computadora por parte del físico Mark Boslough, de los Laboratorios Nacionales Sandia, el asteroide que destruyó el bosque en la región de Tunguska, en Siberia en junio de 1908 tuvo una potencia de explosión equivalente a un cuarto o un tercio del rango calculado previamente por los científicos, que lo calcularon inicialmente entre 10 y 20 megatones.
Una mejor explicación de lo que ocurrió en Tunguska permitirá hacer mejores cálculos de riesgo y decidir si se debe intentar el desvío de un asteroide o evacuar a las personas que se encuentran en su camino, agregó.
"No se sabe con certeza si este asteroide de 10 megatones pudo haber sido más dañino que el huracán Katrina", indicó Boslough.
"Podemos pronosticar de una manera más exacta la ubicación de un impacto y el momento que puede ocurrir que como podemos hacerlo con un huracán, así que uno debe sacar a las personas del área si se encuentra por debajo de cierto nivel", agregó.
El martes, un asteroide de por lo menos unos 244 metros (800 pies) de longitud pasó cerca de la Tierra. Sin embargo, los científicos indicaron que no había posibilidades de sufrir un impacto.
El punto más cercano del asteroide TU 24 2007 sería de 537.496 kilómetros (334.000 millas), una distancia aproximada de 1,4 veces la distancia de la Tierra a la Luna. Un choque real con un objeto de un tamaño similar puede ocurrir en la Tierra cada 37.000 años en promedio.
Pese a que la simulación por computadora demuestra que el asteroide de Tunguska era menor, su tamaño físico se desconoce. Eso dependería de algunos factores como velocidad, forma, qué tan denso o poroso era y de qué estaba compuesto, señaló Boslough.
Yahoo! News Tecnologìa
Comentario: La tecnologì es muy ùtil como en este caso, cada vez nos facilita las cosas y nos ayuda a darnos cuanta de datos que no se sabìan.
martes, 29 de enero de 2008
Más de 30 muertos desde anoche en Kenia y crece la tensión en el barrio de Nairobi
martes 29 de enero, 03:49 AM
Nairobi, 29 ene (EFE).- Más de 30 personas han muerto desde anoche en varios puntos de Kenia y una gran tensión se respira en el barrio de Kibera, en Nairobi, donde un fuerte despliegue policial contiene de momento los enfrentamientos tras el asesinato de un diputado opositor, según informes de la Policía. Tres personas fueron asesinadas a machetazos esta mañana en Kibera, todas ellas pertenecientes a la etnia lúo, la predominante entre los partidarios de la oposición.
Seguidores del partido opositor Movimiento Democrático Naranja (ODM en sus siglas en inglés) se concentraron hoy cerca de Kibera, barriada de chabolas y bastión de la oposición, donde anoche fue asesinado un diputado de esa formación política, Mugabe Were.
Were fue abatido a tiros a la puerta de su domicilio por dos sicarios y ante la escalada de la tensión que ha provocado el crimen, el ODM ha pedido a sus partidarios que mantengan la calma y que moderen la reacción por el asesinato.
"Hacemos un llamamiento a la población para que mantenga la paz y sólo responda a este tipo de violencia rechazándola", dijo el portavoz del ODM, Salim Lone.
Está previsto que el líder del ODM, Raila Odinga, y la cúpula del partido visite el domicilio de Were en las próximas horas para dar el pésame a sus familiares.
Asimismo, desde anoche se han registrado más de 30 muertes violentas entre las localidades de El Doret, Naivasha, Naikuru, Kisumu, y Nairobi, según el último balance facilitado por la Policía.
Mientras tanto, está previsto que hoy se celebre la segunda reunión entre Gobierno y oposición, a las 16.00 hora local (13.00 GMT).
El encuentro ha sido facilitado por el equipo mediador dirigido por el ex secretario general de la ONU, Kofi Annan, aunque se desconoce aún si en la reunión participarán el presidente Mwai Kibaki y el líder del ODM, Raila Odinga.
La crisis postelectoral en Kenia, que ha degenerado en enfrentamientos políticos y étnicos, ha causado en un mes cerca de 800 muertes en todo el país.
Yahoo! News Internacional
Comentario: Creo que esta situacion ya se esta poniendo muy mal y el gobierno Africano tienen que encontrar manera de resolver esto sin mas violencia.
Nairobi, 29 ene (EFE).- Más de 30 personas han muerto desde anoche en varios puntos de Kenia y una gran tensión se respira en el barrio de Kibera, en Nairobi, donde un fuerte despliegue policial contiene de momento los enfrentamientos tras el asesinato de un diputado opositor, según informes de la Policía. Tres personas fueron asesinadas a machetazos esta mañana en Kibera, todas ellas pertenecientes a la etnia lúo, la predominante entre los partidarios de la oposición.
Seguidores del partido opositor Movimiento Democrático Naranja (ODM en sus siglas en inglés) se concentraron hoy cerca de Kibera, barriada de chabolas y bastión de la oposición, donde anoche fue asesinado un diputado de esa formación política, Mugabe Were.
Were fue abatido a tiros a la puerta de su domicilio por dos sicarios y ante la escalada de la tensión que ha provocado el crimen, el ODM ha pedido a sus partidarios que mantengan la calma y que moderen la reacción por el asesinato.
"Hacemos un llamamiento a la población para que mantenga la paz y sólo responda a este tipo de violencia rechazándola", dijo el portavoz del ODM, Salim Lone.
Está previsto que el líder del ODM, Raila Odinga, y la cúpula del partido visite el domicilio de Were en las próximas horas para dar el pésame a sus familiares.
Asimismo, desde anoche se han registrado más de 30 muertes violentas entre las localidades de El Doret, Naivasha, Naikuru, Kisumu, y Nairobi, según el último balance facilitado por la Policía.
Mientras tanto, está previsto que hoy se celebre la segunda reunión entre Gobierno y oposición, a las 16.00 hora local (13.00 GMT).
El encuentro ha sido facilitado por el equipo mediador dirigido por el ex secretario general de la ONU, Kofi Annan, aunque se desconoce aún si en la reunión participarán el presidente Mwai Kibaki y el líder del ODM, Raila Odinga.
La crisis postelectoral en Kenia, que ha degenerado en enfrentamientos políticos y étnicos, ha causado en un mes cerca de 800 muertes en todo el país.
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Comentario: Creo que esta situacion ya se esta poniendo muy mal y el gobierno Africano tienen que encontrar manera de resolver esto sin mas violencia.
lunes, 28 de enero de 2008
La casa Blanca pedirá 70.000 millones dólares adicionales para Irak y Afganistán
lunes 28 de enero, 01:18 PM
Washington, 28 ene (EFE).- La Casa Blanca solicitará la próxima semana al Congreso 70.000 millones de dólares adicionales para las guerras de Irak y Afganistán, que servirían para cubrir costes operacionales hasta comienzos del 2009.
En declaraciones a la prensa el portavoz del Pentágono, Bryan Whitman, explicó que la citada cantidad, incluida como parte de la solicitud de presupuesto de la Administración para 2009, sería considerada una "prestación de urgencia" para pagar operaciones a partir del 1 de octubre, cuando comienzan los nuevos presupuestos, hasta enero de 2009.
El presidente estadounidense, George W. Bush, había solicitado para este año casi el doble de esta cantidad, 196.400 millones, para el actual año fiscal.
Sin embargo, el Congreso aprobó alrededor de 70.000 millones para operaciones generales y 16.800 millones para vehículos resistentes a minas.
Desde 2001, el Congreso de EE.UU. ha aprobado unos 700.000 millones de dólares para las guerras en Irak y Afganistán.
Yahoo! News Internacional
Comentario: Esto la verdad es un desperdicio de dinero solamente va a lograr empeorar las cosas. Envez de estar haciendo tonterias ese dinero deberia ser utilizado para ayudar a ala gente pobre o para algo que si sea útil.
Washington, 28 ene (EFE).- La Casa Blanca solicitará la próxima semana al Congreso 70.000 millones de dólares adicionales para las guerras de Irak y Afganistán, que servirían para cubrir costes operacionales hasta comienzos del 2009.
En declaraciones a la prensa el portavoz del Pentágono, Bryan Whitman, explicó que la citada cantidad, incluida como parte de la solicitud de presupuesto de la Administración para 2009, sería considerada una "prestación de urgencia" para pagar operaciones a partir del 1 de octubre, cuando comienzan los nuevos presupuestos, hasta enero de 2009.
El presidente estadounidense, George W. Bush, había solicitado para este año casi el doble de esta cantidad, 196.400 millones, para el actual año fiscal.
Sin embargo, el Congreso aprobó alrededor de 70.000 millones para operaciones generales y 16.800 millones para vehículos resistentes a minas.
Desde 2001, el Congreso de EE.UU. ha aprobado unos 700.000 millones de dólares para las guerras en Irak y Afganistán.
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Comentario: Esto la verdad es un desperdicio de dinero solamente va a lograr empeorar las cosas. Envez de estar haciendo tonterias ese dinero deberia ser utilizado para ayudar a ala gente pobre o para algo que si sea útil.
Empresarios consideran "impostergable" un nuevo aeropuerto para Ciudad de México
2 horas, 23 minutos
México, 28 ene (EFE).- La Confederación Nacional Turística (CNT) de México sostuvo hoy que es "impostergable" la construcción de un nuevo aeropuerto en Ciudad de México, porque el actual presenta "serios problemas de saturación".
Los cerca de 20 millones de habitantes de la ciudad y su zona metropolitana disponen actualmente del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), que abrió recientemente la Terminal 2, y del de Toluca, situado a unos cincuenta kilómetros al oeste de la capital, donde operan principalmente aerolíneas de bajo costo.
Para la organización de empresarios turísticos, la Terminal 2 del AICM, inaugurada en noviembre pasado, es solamente "un remedio temporal de siete a diez años, por lo que urge la construcción de nuevas instalaciones aéreas para la capital del país", según un comunicado difundido por la patronal.
La Terminal 2 costó alrededor de 788 millones de dólares y, cuando entre plenamente en funcionamiento, le permitirá al aeropuerto capitalino aumentar sus operaciones de 54 a 61 vuelos por hora.
"Ya no es posible postergar una obra tan importante y necesaria, para una de las ciudades más grandes del mundo", destacó en la nota el presidente de la CNT, Miguel Torruco.
Para ejemplificar la saturación del aeródromo capitalino, la organización turística explicó que en las horas de mayor tráfico existe "una fila de hasta 18 aeronaves para despegar, y así un vuelo de 40 minutos se alarga hasta una hora y media".
"Las distancias entre aviones que aterrizan y despegan se acortan, por lo que las operaciones se manejan al límite de las condiciones de seguridad óptimas que marca la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI)", advirtió.
Según la CNT, el año pasado 25,8 millones de pasajeros utilizaron el AICM, 64 por ciento de ellos viajeros nacionales y el resto extranjeros, lo que significó un crecimiento del 4,7 por ciento respecto a los contabilizados en 2006.
Como lugares propicios para la construcción, la Confederación señaló el municipio de Texcoco, vecino a la capital mexicana, y el central estado de Hidalgo, que también colinda con la ciudad.
El operador "ideal" del nuevo aeropuerto debería ser la estatal Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) por "la enorme experiencia que tiene", consideró el organismo, ya que además del AICM gestiona actualmente otros 19 aeródromos en el país.
El Gobierno del ex presidente Vicente Fox (2000-2006) intentó construir sin éxito en 2002 un nuevo aeropuerto para la capital en la localidad de San Salvador Atenco, en el área metropolitana de Ciudad de México, pero una oleada de protestas de los campesinos que serían expropiados por las obras obligó a cancelar el proyecto.
Por lo pronto, el actual Ejecutivo, encabezado por Felipe Calderón, ha reconocido que estudia el lugar propicio para construir una nueva terminal para la capital.
Yahoo! News Nacional
Comentario: Claro que es necesario ya que el Aeropuerto de la capital ya está muy saturado y además es muy complicado entrar al aeropuerto. Uno nuevo seria un alivio.
México, 28 ene (EFE).- La Confederación Nacional Turística (CNT) de México sostuvo hoy que es "impostergable" la construcción de un nuevo aeropuerto en Ciudad de México, porque el actual presenta "serios problemas de saturación".
Los cerca de 20 millones de habitantes de la ciudad y su zona metropolitana disponen actualmente del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), que abrió recientemente la Terminal 2, y del de Toluca, situado a unos cincuenta kilómetros al oeste de la capital, donde operan principalmente aerolíneas de bajo costo.
Para la organización de empresarios turísticos, la Terminal 2 del AICM, inaugurada en noviembre pasado, es solamente "un remedio temporal de siete a diez años, por lo que urge la construcción de nuevas instalaciones aéreas para la capital del país", según un comunicado difundido por la patronal.
La Terminal 2 costó alrededor de 788 millones de dólares y, cuando entre plenamente en funcionamiento, le permitirá al aeropuerto capitalino aumentar sus operaciones de 54 a 61 vuelos por hora.
"Ya no es posible postergar una obra tan importante y necesaria, para una de las ciudades más grandes del mundo", destacó en la nota el presidente de la CNT, Miguel Torruco.
Para ejemplificar la saturación del aeródromo capitalino, la organización turística explicó que en las horas de mayor tráfico existe "una fila de hasta 18 aeronaves para despegar, y así un vuelo de 40 minutos se alarga hasta una hora y media".
"Las distancias entre aviones que aterrizan y despegan se acortan, por lo que las operaciones se manejan al límite de las condiciones de seguridad óptimas que marca la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI)", advirtió.
Según la CNT, el año pasado 25,8 millones de pasajeros utilizaron el AICM, 64 por ciento de ellos viajeros nacionales y el resto extranjeros, lo que significó un crecimiento del 4,7 por ciento respecto a los contabilizados en 2006.
Como lugares propicios para la construcción, la Confederación señaló el municipio de Texcoco, vecino a la capital mexicana, y el central estado de Hidalgo, que también colinda con la ciudad.
El operador "ideal" del nuevo aeropuerto debería ser la estatal Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) por "la enorme experiencia que tiene", consideró el organismo, ya que además del AICM gestiona actualmente otros 19 aeródromos en el país.
El Gobierno del ex presidente Vicente Fox (2000-2006) intentó construir sin éxito en 2002 un nuevo aeropuerto para la capital en la localidad de San Salvador Atenco, en el área metropolitana de Ciudad de México, pero una oleada de protestas de los campesinos que serían expropiados por las obras obligó a cancelar el proyecto.
Por lo pronto, el actual Ejecutivo, encabezado por Felipe Calderón, ha reconocido que estudia el lugar propicio para construir una nueva terminal para la capital.
Yahoo! News Nacional
Comentario: Claro que es necesario ya que el Aeropuerto de la capital ya está muy saturado y además es muy complicado entrar al aeropuerto. Uno nuevo seria un alivio.
Las empresas ferroviarias invertirán en México 451 millones de dólares en 2008
2 horas, 17 minutos
Monterrey (México), 28 ene (EFE).- Las empresas ferroviarias establecidas en México invertirán 451 millones de dólares durante 2008 para comprar locomotoras nuevas y mejorar las vías, informó hoy la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF).
"Con las nuevas inversiones en todo el país se pretende alcanzar una participación del 35 por ciento del mercado de la carga para los próximos diez años", dijo el presidente de la asociación, Emilio Sacristán Roy.
La AMF agrupa a las empresas Kansas City Southern México (KCSM), Ferromex, Ferrosur, Ferrovalle, Coahuila-Durango, Chiapas-Mayab y el Ferrocarril del Istmo (FIT), cuyos directivos iniciaron hoy en la norteña ciudad de Monterrey su asamblea anual.
Sacristán Roy agregó que se espera la participación de una nueva empresa para operar la ruta Chiapas-Mayab, en la zona sur de México, que dejó de prestar servicios tras la salida del ferrocarril estadounidense Genesse & Wyoming el año pasado.
Antes, dijo, deben ser reparados unos 900 kilómetros de vías de esa ruta, cerca de la frontera con Guatemala.
Entre los grandes proyectos a largo plazo están una línea ferroviaria de 300 kilómetros desde Punta Colonet hacia Estados Unidos que será parte de un puerto marítimo que se proyecta construir en Ensenada, en el estado de Baja California.
Además existe el plan de un nuevo puente para el ferrocarril en el estado de Nuevo León para tener un paso hacia Texas, el cual está en su fase de conseguir la autorización de autoridades federales de ambas naciones.
Las empresas afiliadas a la AMF invirtieron 2.800 millones de dólares en la última década, cuando inició la privatización del sector, para ampliar sus operaciones y mejorar su infraestructura, dijo el directivo.
Sacristán Roy afirmó que cuando los ferrocarriles eran operados por el Estado, la carga que movían hace doce años era del 18 por ciento y actualmente alcanzan un 26 por ciento del total nacional.
Yahoo! News Economía
Comentario: Esto va a ayudar en la economía si el dinero es bien utilizado y las mejorias en los ferrocarriles es bien hecha.
Monterrey (México), 28 ene (EFE).- Las empresas ferroviarias establecidas en México invertirán 451 millones de dólares durante 2008 para comprar locomotoras nuevas y mejorar las vías, informó hoy la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF).
"Con las nuevas inversiones en todo el país se pretende alcanzar una participación del 35 por ciento del mercado de la carga para los próximos diez años", dijo el presidente de la asociación, Emilio Sacristán Roy.
La AMF agrupa a las empresas Kansas City Southern México (KCSM), Ferromex, Ferrosur, Ferrovalle, Coahuila-Durango, Chiapas-Mayab y el Ferrocarril del Istmo (FIT), cuyos directivos iniciaron hoy en la norteña ciudad de Monterrey su asamblea anual.
Sacristán Roy agregó que se espera la participación de una nueva empresa para operar la ruta Chiapas-Mayab, en la zona sur de México, que dejó de prestar servicios tras la salida del ferrocarril estadounidense Genesse & Wyoming el año pasado.
Antes, dijo, deben ser reparados unos 900 kilómetros de vías de esa ruta, cerca de la frontera con Guatemala.
Entre los grandes proyectos a largo plazo están una línea ferroviaria de 300 kilómetros desde Punta Colonet hacia Estados Unidos que será parte de un puerto marítimo que se proyecta construir en Ensenada, en el estado de Baja California.
Además existe el plan de un nuevo puente para el ferrocarril en el estado de Nuevo León para tener un paso hacia Texas, el cual está en su fase de conseguir la autorización de autoridades federales de ambas naciones.
Las empresas afiliadas a la AMF invirtieron 2.800 millones de dólares en la última década, cuando inició la privatización del sector, para ampliar sus operaciones y mejorar su infraestructura, dijo el directivo.
Sacristán Roy afirmó que cuando los ferrocarriles eran operados por el Estado, la carga que movían hace doce años era del 18 por ciento y actualmente alcanzan un 26 por ciento del total nacional.
Yahoo! News Economía
Comentario: Esto va a ayudar en la economía si el dinero es bien utilizado y las mejorias en los ferrocarriles es bien hecha.
domingo, 27 de enero de 2008
Societe Generale: corredor utilizó numerosas técnicas de fraude
domingo 27 de enero, 02:27 PM
PARIS (AP) - Un joven corredor a quien se atribuyen pérdidas que costaron al banco Societe Generale más de 7.000 millones de dólares usó "varias técnicas de fraude, dijo el banco el domingo, al tiempo que funcionarios judiciales informaron que el hombre seguirá arrestado otras 24 horas para ser interrogado.
El banco dijo que el corredor, Jerome Kerviel, no parece haberse beneficiado personalmente con las transacciones y al parecer trabajó sólo, una versión reiterada el domingo por Jean-Pierre Mustier, principal ejecutivo de la rama investigativa y de inversiones de la entidad financiera.
Sin embargo, en una teleconferencia con reporteros, Mustier añadió: "No puedo garantizar un 100% que no haya habido cómplices".
Algunos funcionarios manifestaron que Kerviel estaba cooperando con la policía, que lo mantuvo detenido el domingo para que fuera interrogado por segundo día consecutivo, en busca de respuestas sobre el que _ si se confirma_ sería el mayor fraude bancario realizado por una sola persona.
Los interrogatorios iban "muy bien y la investigación encabezada por especialistas de la policía financiera es extremadamente fructífera", dijo Jean-Michel Aldebert, jefe de la sección financiera de la fiscalía de París.
Kerviel fue arrestado el sábado.
Bajo las leyes francesas, luego de 48 horas de arresto, un sospechoso debe ser dejado en libertad o acusado.
En un documento de cinco páginas, el banco buscó también contrarrestar la idea de que había afectado a los mercados al deshacer las enormes posiciones creadas por el corredor de 31 años. El banco se tomó tres días la semana pasada para vender los contratos en los índices Eurostoxx, DAX y FTSE, pero dijo que lo había hecho de forma controlada.
Societe Generale dijo que Kerviel se apropió de los accesos a las computadoras de otros empleados, falsificó documentos y empleó otros métodos para cubrir su rastro, ayudado por su experiencia previa trabajando en oficinas que supervisan a los corredores.
"El entendía muy bien todos los procedimientos de control y procesamiento de Societe Generale", dijo la declaración del banco.
Kerviel no había sido visto en público desde que el banco anunció sus transacciones fraudulentas en una declaración el jueves.
Conocidos del corredor le describieron como una persona considerada y discreta, alguien que una vez enseñó judo a niños y que ayudaba a sus vecinos ancianos.
Funcionarios franceses dijeron que Kerviel, un corredor de experiencia relativamente moderada, estaba lidiando con más de 50.000 millones de euros (73.000 millones de dólares). Eso es más que la capitalización del banco en el mercado y está cerca del producto interno bruto de países como Eslovaquia, Katar y Libia.
Yahoo! News Internacional
Comentario: Esto está muy severo. ¿Para que hizo estos fraudes si el no se benefició de ellos?
PARIS (AP) - Un joven corredor a quien se atribuyen pérdidas que costaron al banco Societe Generale más de 7.000 millones de dólares usó "varias técnicas de fraude, dijo el banco el domingo, al tiempo que funcionarios judiciales informaron que el hombre seguirá arrestado otras 24 horas para ser interrogado.
El banco dijo que el corredor, Jerome Kerviel, no parece haberse beneficiado personalmente con las transacciones y al parecer trabajó sólo, una versión reiterada el domingo por Jean-Pierre Mustier, principal ejecutivo de la rama investigativa y de inversiones de la entidad financiera.
Sin embargo, en una teleconferencia con reporteros, Mustier añadió: "No puedo garantizar un 100% que no haya habido cómplices".
Algunos funcionarios manifestaron que Kerviel estaba cooperando con la policía, que lo mantuvo detenido el domingo para que fuera interrogado por segundo día consecutivo, en busca de respuestas sobre el que _ si se confirma_ sería el mayor fraude bancario realizado por una sola persona.
Los interrogatorios iban "muy bien y la investigación encabezada por especialistas de la policía financiera es extremadamente fructífera", dijo Jean-Michel Aldebert, jefe de la sección financiera de la fiscalía de París.
Kerviel fue arrestado el sábado.
Bajo las leyes francesas, luego de 48 horas de arresto, un sospechoso debe ser dejado en libertad o acusado.
En un documento de cinco páginas, el banco buscó también contrarrestar la idea de que había afectado a los mercados al deshacer las enormes posiciones creadas por el corredor de 31 años. El banco se tomó tres días la semana pasada para vender los contratos en los índices Eurostoxx, DAX y FTSE, pero dijo que lo había hecho de forma controlada.
Societe Generale dijo que Kerviel se apropió de los accesos a las computadoras de otros empleados, falsificó documentos y empleó otros métodos para cubrir su rastro, ayudado por su experiencia previa trabajando en oficinas que supervisan a los corredores.
"El entendía muy bien todos los procedimientos de control y procesamiento de Societe Generale", dijo la declaración del banco.
Kerviel no había sido visto en público desde que el banco anunció sus transacciones fraudulentas en una declaración el jueves.
Conocidos del corredor le describieron como una persona considerada y discreta, alguien que una vez enseñó judo a niños y que ayudaba a sus vecinos ancianos.
Funcionarios franceses dijeron que Kerviel, un corredor de experiencia relativamente moderada, estaba lidiando con más de 50.000 millones de euros (73.000 millones de dólares). Eso es más que la capitalización del banco en el mercado y está cerca del producto interno bruto de países como Eslovaquia, Katar y Libia.
Yahoo! News Internacional
Comentario: Esto está muy severo. ¿Para que hizo estos fraudes si el no se benefició de ellos?
Cosideran que México requiere de una bancarización integral
domingo 27 de enero, 11:11 AM
Por Diana Domínguez Galván México, 27 Ene (Notimex).- La directora de la oficina de representación en México de la Fundación Alemana de Cajas de Ahorro para la Cooperación Internacional, Ursula Heinmann, consideró que el país requiere de una bancarización integral donde participen intermediarios financieros del sector popular.
En entrevista con Notimex, mencionó que México necesita que no sólo se otorgue crédito al consumo, sino que lleguen a mexicanos que no tienen oportunidad de desarrollo económico.
"Lo que hace falta, en términos generales es una bancarización integral donde la gente tenga accesos financieros adecuados a sus necesidades, desde microcréditos hasta remesas y transferencias. Que la gente forme un patrimonio, un ahorro seguro, además de tener acceso a microseguros, servicios de pago y microcréditos adecuados a proyectos productivos", comentó.
Destacó que uno de los jugadores del sistema financiero en posibilidad de otorgar este servicio son las cajas populares y el sector cooperativo.
"Ellos buscan el bienestar también de sus socios o clientes por lo que tienen ese doble enfoque -económico y social-. Esto es una visión que nosotros como caja de ahorro en Alemania vemos que se puede lograr para el desarrollo local".
Asimismo reconoció que en México se llevan a cabo las reformas y modificaciones legales necesarias para llegar a un sector de finanzas populares fortalecido.
"En términos generales van por buen camino. Aparentemente las cosas se ven lentas", dijo al referirse a la Ley de Ahorro y Crédito Popular (LAyCP) que prevé regularizar al sector para fortalecerlo y destacó que a pesar de que pareciera un proceso lento, "una reforma de esta magnitud necesita muchos años".
Por su parte, la fundación alemana trabaja en México desde el 2001 con cajas de ahorro y crédito popular, con financiamiento del gobierno alemán para diseñar e implementar estrategias de desarrollo del sector.
Ursula Heinmann reiteró que lo importante de una bancarización integral es que las cajas de ahorro tengan retos de competencia, continua profesionalización y adaptación a la ley.
La Fundación Alemana de Cajas de Ahorro para la Cooperación Internacional tiene el objetivo de transmitir el conocimiento de las finanzas populares y ayudar para fortalecerlas, y hoy trabaja en 16 países con 20 proyectos que se suman a los más de 100 desarrollados desde 1992.
En Alemania, las cajas de ahorro y crédito popular tienen 50 por ciento de participación en el mercado financiero y su prioridad es el desarrollo de las pequeñas y medianas empresas.
Las cajas de ahorro en Alemania se enfocan a nivel local y regional a la población de bajo y medianos recursos, al ser así y al tener un ámbito fijo para trabajar captan ahorro en la región y la colocan en créditos por lo que pueden promover el desarrollo de la misma.
Al menos 99 por ciento de los tres millones de empresas en Alemania son Pequeñas y Medianas, mismas que tienen hasta 500 empleados y reportan ventas por 50 millones de euros anuales.
Yahoo! News Negocios
Comentario: Creo que si México ayuda a als personas con micro prestamos y les da soperte para poner pequeñas o medianas empresas, esto ayudará a la Economía. Tal es el ejemplo de Alemania.
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